Hallberg-Rassy 40

Hallberg Rassy 40 Deutsch

Von 2002 bis 2018 wurden insgesamt 168 Exemplare der Hallberg-Rassy 40 gebaut, welche mit ihrem Komfort exzellent für Langstrecken ausgestattet ist.

Die Innenausstattung bietet viel Stauraum und hohen Komfort. Durch einen geschickten Konstruktionstrick, bei dem der Raum in der Cockpitschwelle genutzt wird, wird auch im Durchgang zur Achterkabine volle Stehhöhe erreicht. Im Toilettenraum gibt es eine separate Dusche mit Plexiglasscheiben. Das Interieur dieses Exemplars ist mit zwei Sesseln auf der Backbordseite des Salons ausgestattet, was Hallberg-Rassy 1984 als erste Werft der Welt eingeführt hat.

Im großen Maschinenraum wurde die technische Ausrüstung installiert. Hier finden Sie den Hauptmotor, Pumpen, Filter, Ladegeräte, Wechselrichter und vieles mehr. Das bedeutet, dass diese Geräte für Wartungsarbeiten leicht zugänglich sind und schallgedämmt ist. Der Hauptzugang erfolgt über zwei Türen auf der Steuerbordseite und eine Inspektionsluke am Boden des Cockpits. Außerdem ist der Boden des Cockpits verschraubt, sodass der Motor auf demselben Weg herausgehoben werden kann, wie er ins Boot gekommen ist. Es wird davon ausgegangen, dass die Hallberg-Rassy-Boote ausgiebig und intensiv gesegelt werden, was früher oder später dazu führt, dass größere Instrumente und Komponente des Bootes ersetzt werden müssen. Bei einem exzellenten Langstreckensegler wie der HR 40, muss das Erneuern von Tank, Motor etc einfach und schnell möglich sein.

"Knallhart", so lautete das Urteil über die Hallberg-Rassy 40, als Curt Gelin und die Zeitschrift Seilas das Boot im Herbst 2007 testeten.

Das Modell löste die von Germán Frers entworfene Hallberg-Rassy 39 ab und verfügte über eine größere Verdrängung, ein schlankes Vorschiff, ein tieferes Ruder, eine größere Segelfläche sowie ein kurzes Heck und einen aufrechten Gang mit einem ansehnlichen Sprung.

Dieses Exemplar bietet eine Steuerbord-Winkelpforte und den achterlichen Durchgang zur praktischen und geräumigen Achterkabine mit einer Doppelkoje an Backbord und einer Einzelkoje an Steuerbord. Es gibt reichlich Stauraum und viele wunderschöne Details.

Vor der Kombüse befindet sich eine schräge Sitzecke und gegenüber zwei bequeme Klappsessel. In das Schrankmodul über den Sesseln hat der Besitzer sehr elegant einen ausschwenkbaren Fernseher eingelassen. Wenn Sie dies nicht benötigen, bleibt die ursprüngliche Abdeckung erhalten.

Die Maststütze befindet sich in der Mitte des Tisches. Der Vorteil dieses Bootes ist, dass sich das Bad direkt an Backbord der unteren Etage befindet, sodass man nicht mit nasser Segelkleidung durch das ganze Boot gehen muss.

Hinter den Sesseln befindet sich eine sehr nützliche Navigationsstation.

Vorne gibt es eine geräumige Vorderkabine mit viel Stauraum, Schubladen und Schränken.

Dieses besondere Exemplar wurde gut gepflegt, ist mit einem neuen 2021er Segel von UK-Syversen, elektrischem Rollmast von Seldén und elektrischer Furlex für sanftes Vorsegelsteuern ausgestattet. Außerdem neue Furuo-Instrumente 2021, und nur 1260 Motorstunden.

 

 

FAKTEN

Rumpfnummer: SE HRM 40045D405

Designer: Germán Frers

Motornummer: E01115

Länge: 12,4 m

Breite: 3,82 m

Tiefe: 1,99 m

Verdrängung: 10 Tonnen

Eigengewicht: Blei 4,1 Tonnen

Segelfläche: 80,8kvm

Masthöhe über Wasser ab Windex: 18,3 m

Motor: Yanmar JH4E

Leistung: 54 PS

Motorbetriebsstunden: 1260

Dieseltank: 400 l

Wassertank: 370L

 

AUSRÜSTUNG

Die vollständige Ausstattungsliste finden Sie in der obigen pdf-Datei, unten befinden sich einige Ausstattungsbeispiele.

Autopilot

Radar

Wechselrichter

Elektrischer Rollenmast

Elektrische Furlex

Neue Segel, UK 2021

Neue Furuno-Instrumente 2021

Bugstrahlruder

Beiboot

4-PS-Motor für Beiboot


Komplette Ausrüstungsliste

 

Hallberg-Rassy 40-2005

Es gilt das freie Ablehnungsrecht, was bedeutet, dass der Verkäufer das Recht hat, zu wählen

wer das Boot unabhängig von den eingegangenen Geboten erwerben wird.

Verkauft durch Båtagent Schweden

http://www.batagent.se

Anders Hultman

E-Mail: anders@batagent.se

Tel: +46 (0)730 430 35 91

 

 Motor

o Yanmar JH4E

o Nr.: E01115

o Motorbetriebsstunden: 1260

o Leistung: 54 PS

o Propeller, klappbar

o Gerade Achse

o Kraftstofftank ca. 400, Diesel

 

Segel und Takelage

o Großsegel UK Syversen, 2021, Spitzenklasse

Cruising Poly, laminat, 42,5kvm, stehende Latten

o Rollmast Seldén Electrik, Maststeuerung

o Rollgenua, UK Syversen

2021, Poly.laminat Triradial, 53,9sqm

Inklusive UV-Schutz, im Achter- und Unterliek,

Steuerbordseite, und Bugkompensator entlang des Vorschiffs

o Elektrische Furlex für Vorsegel

o Ruderschlag

o 2 Fallwinden am Mast

o Spinnakerbaumschiene am Mast

Komfort

o Salon mit Sesseln anstelle von Standard

o Maximale Breite der Heckkoje BB

o Ablage vor der Achterkoje unter dem Spiegel

o Teakholz-Trittbrett in der Bugkanzel

o Schleuderleiste an der Garderobe in der Vorpiek, SB

o Hochglanzlackierter Kartentisch außen

o Türen in Vorpiek-Kojenfronten inkl. Böden

o Gerade Ecke, aufklappbares Oberteil des Salons, Steuerbordseite

o Messingleisten an allen Knöpfen

o Geteilte Badeleiter (für Gangway)

o Verlängerung der Sprayhood

o Seewasserhahn mit Schlingentuch

o Mantelanschlüsse

o Rettungsgurtbeschlag im Cockpit, Wichard

o Große Schottenentlader, 2 Stück. 1 Gasflaschenhalter im Gaskasten (für 6 kg)

o Infinity-Lautsprecher in normaler Position im Boot

o Mikrowelle

o Dusche auf Badeplattform

o Gefrierschrank mit doppeltem Thermostat in separater Box

o Elektrische Toilette

o Bugstrahlruder

o Entwässerung Kühlschrank/Gefrierschrank, über Duschabflusspumpe/3-Wege-Ventil

o Elektrische Ankerwinde, Lewmar, Kette 50m/9,5mm Kette, 20kg Delta-Anker

o Obere Planken dreifarbig mit Ankerleinen

o Gummiaufhängung am Maschinenraumlüfter

o Leselicht drehbar

o Lewmar 40CEST Großschotwinde

o Warmwasserbereiter Thermo

o Mastervolt-Ladegerät

o Mastervolt Wechselrichter mit Überwachung

o Landstrom

o Kabelkanal für 230V im Motorraum

o Sperrholzplatten im Motorraum

o Starterbatterie in extra Box außerhalb der Standard Box

o Alter Batteriekasten montiert mit 2 Stk. Standard-Starterbatterien (280 V)

o Furuno-Instrument FI-70, 4 Stück, 2021

o IDST-800, Trireducer für Tiefe, Geschwindigkeit/Temp. inkl. 6 m Kabel, 2021

o Analoger NMEA-Datenkonverter, Schnittstelle, analog-digital für FI500 (verwendet in mit FI70), 2021

o Furuno FI 5001, Windsensor, 2021

o FI-50 Windsensorkabel, 30m

o FI-5002, MultiSteckdose 6-fach und 2-fach

o IFNMEA2K2, Furunom NMEA 2000-NMEA0183, bidirektional

o Elastische Matratze

o Verdunkelungsfolie an den hinteren Vorhängen und Oberlichtvorhänge

o Textilien von besonderer Qualität, Tric/Dole/Ting/Elo

o Verdeck über Cockpittisch/Steuerpodest

o Entlüftungsöffnungen aus Bronze

o Rodkick mit Gasfeder

o Hecktrage

o Spinnaker-Fall mit Entlastungsvorrichtung

o 12V/140 A Generator und Notstart (Yanmar)

o Heizgerät

o Feuerlöscher, die abgelaufen sind

o Vertäuungsmaterial

o LPG-Schläuche müssen ersetzt werden

Die Informationen auf der Ausrüstungsliste werden vom Eigentümer des Bootes zur Verfügung gestellt. Batagent hatte noch nicht die Möglichkeit, die Ausrüstung im Detail durchzugehen.  Es wird erwartet, dass die Informationen korrekt sind, dies kann aber nicht von Batagent garantiert werden.